Команда Renault Trucks-MKR Technology Team готова к защите...
22 мая 2013 в 22:05

Команда Renault Trucks-MKR Technology Team готова к защите своего титула

Команда Renault Trucks-MKR Technology Team готова к защите своего титулаСовсем скоро стартует новый чемпионат по кольцевым автогонкам в классе грузовых автомобилей. Команда Renault Trucks-MKR Technology, ставшая чемпионом Европы в сезоне 2012, готовится к защите своего титула. Проработав над автомобилями в течение всей зимы, команда справедливо рассчитывает, что ее пилоты Адам Лацко и Маркус Бёзигер окажутся впереди пелотона в 10 гонках сезона-2013.
Чемпионат 2013 года станет седьмым сезоном, в котором примет участие подразделение Renault Trucks. Дважды завоевав чемпионский титул Европы вместе с командой MKR Technology (в 2010 и 2012 годах), автопроизводитель и его партнер готовятся отстаивать завоеванные регалии и намерены сохранять лидирующие позиции на протяжении всего сезона. Для достижения этой цели команда выставляет два грузовика, за рулем которых будут находиться чех Адам Лацко и швейцарец Маркус Бёзигер.
Несмотря на то, что сезон 2013 года начнется только 18 мая на трассе в Мизано (Италия), внимание команды Renault Trucks-MKR Technology было сосредоточено на чемпионате на протяжении нескольких месяцев. В течение всей зимы инженеры и механики работали над совершенствованием шасси и двигателей новых грузовиков.
«Мы оптимизировали диапазон оборотов двигателя DXi5 13 Racing и провели значительную работу над распределительным валом, системами впрыска топлива и электронного управления, что в дальнейшем позволит нам еще больше улучшить динамику. В особенности, при наборе скорости на низких оборотах», – рассказывает технический директор Renault Trucks Racing Жерар Петраз. — «Кроме того, мы применили решения, используемые в двигателях Euro VI, устанавливаемых на новую линейку грузовиков Renault, таким образом уменьшив внутреннее трение двигателя, что должно привести к увеличению его общей производительности».
Работая над шасси, специалисты MKR Technology усовершенствовали передний и задний мосты. «Во второй половине сезона 2012 мы проделали огромную работу над передним и задним мостами (подвеской и амортизаторами), а также передней осью, использовав наиболее совершенные технические решения, которые испытывались на протяжении всего сезона 2012 года на автомобиле Маркуса Бёзигера», – поясняет Марио Крайсс.
Адам Лацко добавил, что с нетерпением ждет возвращения на трассу: «Думаю, что в этом году для наших конкурентов настанут сложные времена, зато сезон будет успешным как для нашей команды, так и для меня лично».

Календарь Чемпионата Европы по автогонкам в классе грузовых автомобилей на 2013 г.
См. по ссылке = http://www.stroyteh.ru/file/user/artmed/upload/volvo/march2013/may2013/table1.jpeg

Источник: www.renault-trucks.ru

64
Комментарии (0)

Выберите из списка
2014
2014
2013
2012